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北京水路綠三網(wǎng)融合優(yōu)化慢行環(huán)境

日前,《2024年北京市城市慢行系統(tǒng)品質提升行動工作方案》(簡稱《工作方案》)正式發(fā)布,部署五大方面18項重點工作任務,持續(xù)完善城市慢行系統(tǒng)。

今年,北京將多措并舉保障慢行路權,開展重點道路環(huán)境治理,西城等城六區(qū)和通州城市副中心將完成169公里非機動車道拓寬、12.7公里非機動車道增設工作和201.5公里自行車優(yōu)先標識設置工作;按照“一項目一方案,一路一設計”原則,在道路環(huán)境整治提升工作中因地制宜考慮慢行出行需求,于今年年底完成對西城區(qū)德勝門內(nèi)大街等5條道路的環(huán)境整治提升;對朝陽門北大街等5條斷面騎行量最高的道路沿線路口,結合非機動車與行人流量流向,科學調整信號配時。

北京將持續(xù)推動水路綠三網(wǎng)融合,完成40.2公里西山綠道建設、綠隔地區(qū)公園環(huán)綠道(朝陽段一期)建設,通過盤活現(xiàn)有城市濱水空間資源,推進清河老河灣生態(tài)治理工程慢行系統(tǒng)建設,完成涼水河永勝橋至舊宮橋段兩岸13.8公里巡河路慢行改造,實施永定河引水渠(海淀段)等美麗河湖提升工程。

近年來,北京市持續(xù)開展慢行系統(tǒng)品質提升行動,從“以車為本”轉變?yōu)椤耙匀藶楸尽?,大力倡導和推進慢行系統(tǒng)品質提升。2023年,北京共計完成251公里非機動車道整治和8000余處“騎沿井”治理,全市綠色出行比例達到74.7%。

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